Autore: I.C.P. srl
Data: 15-01-2025
Luogo: Riva di Chieri
Dispositivo: Junkers magnum 601
Velivolo: Savannah SR
Le parole dell’autore:
Savannah SR, prodotto dalla I.C.P. Srl, marche I-E541.
Dettagli dell’incidente
2 Persone a bordo illese
Velivolo: Savannah SR , I-E541 , S/N 24-03-56-0012-R
Produttore: I.C.P. Srl
Danni velivolo: carrello atterraggio, piani di coda, dorso fusoliera per estrazione del paracadute balistico, tronco posteriore di fusoliera
Tipologia di volo: volo per collaudi e certificazioni
Dinamica: durante una serie di voli di collaudo e omologazione, al fine di ottenere la certificazione inglese, sono stati eseguiti una serie di punti prova su stall departures and mishandled recovery maneuver (non ordinari) al fine di dimostrare la rispondenza a diversi requisiti specifici, fuori dall’inviluppo di volo attualmente dimostrato e volabile da normal pilot skill (quindi in Italia ed altri paesi).
Durante una di queste manovre, il Certification Test Pilot di I.C.P. non ha potuto completare la recovery entro 5000ft, comportando quindi l’attivazione del paracadute balistico di emergenza.
Decollo da LILF ore 12:10 loc, atterraggio in campo sportivo Riva di Chieri ore 12:32, manovra eseguita alle ore 12:27, sotto controllo di Milano CTA autorizzato con blocco dello spazio aereo sulla verticale di Castelnuovo da 5000ft a FL70, dichiarazione di emergenza motore ed estrazione paracadute approssimativamente ore 12:30.
Condizioni ambientali: CAVOK, no vento, QNH 1023, T ground 5°C.